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等温正火炉
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一、产品简介:

等温正火炉为中等工业窑炉,呈长条形。车辆厂锻冶车间车轴连续正火炉原采用燃油亚高速烧嘴,主要用于火车车轴加热锻造后进行热处理,是车辆厂锻冶车间主要设备之一。

 

二、产品优点:

等温正火热处理炉齿轮锻坯经等温正火处理后,获得均匀分布的组织、硬度以及良好的机械切削加工性能,能获得晶粒度均匀分布的珠光体和铁素体组织,硬度散差小,机加工性能优良,渗碳淬火变形小等优点。

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三、产品特点:

1、天然气正火炉正火工艺相对退火冷却速度稍快,因而正火组织要比退火组织细一些,其机械性能也有所提高。正火炉冷却不占用设备,生产率较高,因此生产中尽可能采用正火代替退火。对于性状复杂的重要锻件,在正火后还需进行高温回火高温回火的目的在于消除正火冷却时产生的应力,提高韧性和塑性。

2、等温天然气热处理炉包括三个工艺区间:加热与奥氏体均匀化阶段;中间冷却阶段(从奥氏体化温度冷却至等温处理温度的阶段);等温处理阶段以及空冷阶段。

3、天然气台车式热处理炉采用电动推杆压紧的耐火纤维毯软密封结构,使台车与炉体之间达到密封严密的要求,大大减少热量的损失;

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四、产品技术参数:

1.零件材料:20CrMnTiH、20CrMo、20CrMoH、20CrMnTi等汽车渗碳齿轮用钢。

2.零件重量:≤8.0Kg;零件厚度≤80mm;零件直径:≤Φ200 mm。

3 .生产能力:500~700Kg/h(按用户要求及零件尺寸确定)。

4.零件技术指标要求:

硬度调节范围:160~190HB。

硬度散差:同批生产的零件尺寸、形状应相同。同批料硬度散差±8HB;同一零件硬度散差±5HB。

5.晶粒度:5~8级;金相组织:1~2级,无贝氏体,魏氏体≤1级。

6.设备总功率:531Kw

7.设备最高使用温度:加热系统950℃;等温炉700℃。

8.炉温均匀性:加热炉四区±10℃;等温炉二区±5℃。

9.空炉升温时间:≤3h。

10.炉壁温升:≤45℃(加室内温度)。

11.工件加热时间:在40~90分钟范围内可调。

12.设备总长度:27000mm。

13.每吨产品消耗电量:约500kwh

 

五、产品用途:  

广泛应用于汽车、摩托车锻齿坯及金属零件的等温正火处理,可实现变速器齿轮、轴类零件齿坯质量的有效控制,从而改善切削加工性和热处理变形稳定性。

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