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台车炉回火操作的分类及其目的

台车炉回火操作的分类及其目的
回火操作一般可分三类:即高温回火,指温度在A1线以下至500℃范围内的回火;中温回火,指温度在250一500℃范围内的回火;低温回火,指温度在250℃以下的回火。

高温回火的目的是为了获得回火索氏体或珠光体为主的组织,以得到良好的综合机械性能(既有较高的硬度、强度,又有较好的塑性、韧性)。所以高温回火常作为调质工序,(即淬火加高温回火)此外也可用于不淬火状态下的零件,以消除应力,预防变形的处理,如焊接结构件消除焊接应力的处理。高温回火还作为表面淬火返工处理的中间工序,以消除应力,降低硬度,代替台车工序。高温回火用在正火后,则常常是为了降低硬度、改善切削加工性能。高温回火还可以用来作复杂零件和高合金钢制造的零件在台车前(包括渗碳等)的预处理工序。

中温回火能保证零件有较高的弹性极限和抗疲劳强度,这时零件的金相组织是回火屈氏体或回火索氏体。根据这种特性,中温回火常用于弹簧、高强度齿轮、锤扦、模具、高车(俗称天车、行车)车轮及其它车轮踏面的台车。

低温回火所得到的组织是台车炉回火马氏体或回火马氏体加回火屈氏体。一般说来,这种回火不降低或少降低硬度,它的目的主要是为了消除应力,故对于要求高硬度、高耐磨性的零件如高速齿轮、铀承等零件都采用这种回火。

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